İLK FIRLATMALI PİLOT KOLTUĞU İCADI

Paylaş
 

İLK FIRLATMALI PİLOT KOLTUĞU İCADI

Bu tür koltukların ilki, sıkıştırılmış hava ile çalışıyordu ve 2 Nisan 1941 günü Rostock- Marienehe seferini yapan Alman Heinkel He 280jet savaş uçağına takıldı. İlk kullanımı ise 13 Ocak 1942 günü, Almanya’da Rechlin üze­rinde oldu. Şiddetli buzlanma nedeniyle uça­ğın yere çakılacağını anlayan pilot Binbaşı Schenk, 2 bin 625 metre yükseklikte koltuğu­nu fırlatarak kurtulmayı başardı. “He 280” tipinde tek olan bu uçağın yapımına, daha sonra Messerschmitt tipi jet savaş uçakları ter­cih edildiği için devam edilmedi.

Bir patlayıcı -gücüyle havaya fırlayan ilk pi­lot koltuğu ise, ilk kez 30 Temmuz 1943 günü uçan İsveç yapımı Saab-21 türü uçağa takıl­dı. Bu koltuk, daha sonraki benzerleri için de ilham kaynağı oldu.

Fırlayan pilot koltuklarıyla üretilen ilk uçak ise Heinkel He 162’dir. Bu uçak, ilk uçu­şunu 6 Aralık 1944 günü yaptı ve 14 Nisan 1945 günü Alman Luftwaffe Birliği L/JGI’- de hizmete girdi. Toz şarjlı balistik-katapult tipi fırlayan koltuklar, toplam 116 uçağa mon­te edildi. He 162’den önce geliştirilen Saab 21 ise, 1945 yılı Aralık ayına kadar İsveç Hava Kuvvetleri’nde hizmete konmadı.

Bu yazı 49 kere okundu.
  • Site Yorum

Bir yorum bırak

Kategoriler